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    武漢現代物流業發展“十四五”規劃:構建中部陸海大通道和航空國際大通道

    來源:智匯工業

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    所屬頻道:新聞中心

    關鍵詞:武漢 現代物流業 中部陸海大通道 航空國際大通道

      我市出臺《武漢市現代物流業發展“十四五”規劃》(以下簡稱《規劃》)提出,到2025年,加快融入“全球123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達),努力創建國家物流樞紐經濟示范區,物流業增加值達到2000億元。


      《規劃》圍繞打造國家商貿物流中心的戰略要求,從規模、效益、市場主體三個方面提出了15項具體指標。納入武漢市現代物流業發展重大項目庫管理的項目共78個,規劃總投資約1022億元。


      武漢市物流辦公室相關負責人稱,該《規劃》是指導武漢市現代物流業未來5年發展的行動綱領,對推動武漢現代物流業提質增效和跨越發展、建設國家商貿物流中心具有重要指導意義。


      建中部陸海大通道

      構建80條國際航線



      中部陸海大通道線路布局示意圖。


      “聚焦國際物流兩大通道發展?!薄兑巹潯诽岢?,立足構建內陸開放新高地,搶抓建設國際性綜合交通樞紐城市契機,著力構建中部陸海大通道和航空國際大通道,加快形成低成本、高效率、多元化的物流通道體系,為打造國內國際雙循環戰略鏈接提供支撐。


      在中部陸海大通道方面,突出東盟、歐盟、美國、日韓等4個貿易伙伴重點區域,堅持陸海統籌、多向拓展,構建形成銜接日韓、聯通歐洲、連接東盟、通達全球的東西南北“四向十通道”陸海國際通道網絡格局。


      具體為,向東依托長江黃金水道,進一步提升江海聯運能級,做強出海出境主通道;向西依托中歐班列,鞏固直達歐洲、中亞鐵路干線,謀劃至中亞、南亞新通道線路布局;向南加快布局連接東盟的鐵海聯運通道;向北對接中蒙俄經濟走廊,推動江海鐵國際聯運(東方港)班列班輪化運行。


      在航空國際大通道方面,完善通達全球區域經濟中心、國際航空樞紐、世界主要旅游目的地的空中通道體系,加快實施武漢天河機場與鄂州花湖機場客貨運“雙樞紐”戰略,大力發展全貨機航線,著力構建“35+15+30”國際航線網絡(35條商務航線、15條貨運航線、30條文旅航線),加快形成“鏈接全球、覆蓋廣泛”的航空國際大通道。


      打造四大物流樞紐港

      構建1小時直達鄰城物流圈


      《規劃》提出,要充分發揮武漢在國家新發展格局中的戰略節點作用,強化區域集散流通能力,規劃形成“四港四軸三集群”的物流空間布局體系。


      四港,即圍繞陽邏國際港、吳家山鐵路基地、天河機場和鄂州花湖機場,打造具有國際競爭力的四大物流樞紐港,為武漢建設國家商貿物流中心提供支撐。


      四軸,即以武漢為核心,在武鄂黃黃、漢孝、武咸、武仙等4個城鎮主要發展方向上形成區域物流協同發展軸。通過葛店華中、孝感臨空、江夏山坡、蔡甸通航等4個物流園的戰略預控,深化發展軸線上物流節點的區域聯動、梯次發展,構建相鄰城市1小時直達的高速物流圈。


      三集群,即以服務先進制造業為重點,打造車谷、光谷和南部(組群)三大物流集群,強化對武漢南部地區物流空間的基礎保障,提高全市物流系統的整體運作效率。


      武漢現代物流研究院咨詢顧問余家祥介紹,“四港四軸三集群”的物流空間布局體系體現武漢國際門戶樞紐功能、“九城就是一城”的城市圈理念,以及推進港產城一體化發展新模式,更有利于將武漢打造成服務國家區域戰略、帶動區域發展的重要物流樞紐城市。


      建設陽邏國際港三期

      發展50條國內全貨機航線


      2021年12月29日,校飛飛機停在湖北鄂州花湖機場停機坪上。當日,一架賽斯納560校飛飛機在鄂州花湖機場起飛、降落,標志著國內首個專業貨運機場建成并啟動校驗飛行。


      目前,武漢是全國為數不多的集陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型于一體的“五型”國家物流樞紐承載城市。


      《規劃》提出,“十四五”期間,武漢要高標準建設“五型”國家物流樞紐,要加快構建“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系。


      具體為,港口型國家物流樞紐,加快建設陽邏國際港三期,打造國際一流的“一核三極”集裝箱港口物流群,鞏固國際航運網,完善國內轉運網,加快建設航運總部區。


      陸港型國家物流樞紐,以吳家山鐵路物流基地為核心,高起點建設國際陸港,構建“兩廊”支撐多式聯運網,提升中歐班列國際通道能力。


      空港型國家物流樞紐,實施武漢天河機場擴容工程,建設第三跑道、謀劃第四跑道、改造T2航站樓、擴建5號貨運機坪等擴容工程,提升武漢天河機場中部國際航空門戶樞紐地位;依托鄂州花湖機場,發展50條國內全貨機航線,適時開通國際地區全貨機航線,建設航空雙樞紐貨運體系,構建軸輻式航線網絡,加快空陸聯運創新發展。


      生產服務型國家物流樞紐,依托東湖新技術開發區、武漢經濟技術開發區等生產集聚區打造跨境電商聚集區,著力發展“光芯屏端網”、汽車及零部件、高端裝備制造、鋼鐵和化工等產業物流。


      商貿服務型國家物流樞紐,依托武漢國際貿易城,加快推進漢口北綜合物流園建設,打造現代商貿物流平臺,做優“商超+市場”物流服務功能,提升冷鏈物流服務水平,完善郵政快遞服務體系,優化城鄉配送網絡。


      (審核編輯: 小王子)

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